Strojirny Celakovice s.r.o.公司可提供各種齒輪測(cè)量?jī)x系列。其中較?典型的是以多種方式測(cè)量的DO系列測(cè)量?jī)x。它可以采用傳統(tǒng)的方式以數(shù)位測(cè)量?jī)x測(cè)量并顯示，也可以采用現(xiàn)代化的電腦處理測(cè)量結(jié)果。 DO – 0 — 小齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x，以數(shù)位測(cè)量?jī)x測(cè)量。 DO – 0 PC — 小齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x，借助PC電腦測(cè)量并評(píng)估測(cè)量結(jié)果。 DO – 1 — 齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x，以數(shù)位測(cè)量?jī)x測(cè)量。 DO – 1 PC — 齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x，借助PC電腦測(cè)量并評(píng)估測(cè)量結(jié)果。 齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量 在左側(cè)移動(dòng)臺(tái)架上可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的被測(cè)齒輪以恒定的壓力壓向安裝在右側(cè)固定臺(tái)架上的標(biāo)準(zhǔn)齒輪。在齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輪齒的誤差將引起齒輪副中心距的變動(dòng)。此變動(dòng)值由感測(cè)器攝取并由電腦軟體加以評(píng)估。 測(cè)量?jī)x可測(cè)量以下誤差： Fi” — 齒輪徑向綜合誤差。 f i” — 齒輪徑向相鄰齒綜合誤差。 Fr” — 通過輪齒雙面嚙合測(cè)得的徑向跳動(dòng)綜合誤差。 f a” — 中心距限偏差。 Mdk——跨球（棒）距 對(duì)于選定的等級(jí)，齒輪各項(xiàng)指標(biāo)的公差級(jí)別是不同的。過選定等級(jí)的誤差狀況將在測(cè)量結(jié)果中突出的標(biāo)示出來。 用雙面嚙合法測(cè)量齒輪的跨球（棒）距Mdk Gear Spect DO-3 PC齒輪測(cè)量?jī)x可以用直接測(cè)量法（測(cè)量?jī)x的工具球與齒槽內(nèi)的輪齒兩側(cè)同時(shí)接觸）快速、地測(cè)量齒輪的跨球（棒）距Mdk。但是，在測(cè)量大批量生?齒數(shù)較多的齒輪的情況下，這種測(cè)量方法花費(fèi)的時(shí)間較多，趕上生?節(jié)奏。 典型的例子是加工汽車減速器的后從動(dòng)齒輪，它的齒數(shù)一般可60至70個(gè)。 ?此，Gear Spect公司設(shè)計(jì)了DO-1 PC齒輪測(cè)量?jī)x。它采用雙面嚙合測(cè)量法，可以在被測(cè)齒輪只旋轉(zhuǎn)一周的情況下測(cè)出齒槽的跨球（棒）距Mdk，即測(cè)出這一誤差專案的小值、值和平均值。?了準(zhǔn)確地進(jìn)行這一誤差專案的測(cè)量，使用者應(yīng)購置一個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)齒輪，是在被測(cè)齒輪的齒數(shù)較多時(shí)更?要。這一標(biāo)準(zhǔn)齒輪的要求相當(dāng)于齒輪雙面嚙合測(cè)量時(shí)使用的標(biāo)準(zhǔn)齒輪。 和其他快速測(cè)量方法（例如，采用帶鋼球的星形架）相比較，我們這一測(cè)量方法的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量過程運(yùn)行平穩(wěn)，沒有沖擊，因此測(cè)量較高。 程式軟體的配置 測(cè)量與操作程式均在WINDOWS 系統(tǒng)中運(yùn)行。 通過主控程式可實(shí)現(xiàn)： ■ 測(cè)量?jī)x可以安裝在生?車間并由生?工人直接操作。 ■ 齒輪雙面嚙合誤差的即時(shí)檢測(cè)、顯示及記錄。 ■ 對(duì)誤差的評(píng)估可采用DIN標(biāo)準(zhǔn)、AGMA標(biāo)準(zhǔn)及 ~方法。~方法指的是不給出等級(jí)，而是直接給出以μm?單位的允差值。 ■ 借助相應(yīng)的SW軟體，可根據(jù)測(cè)得的雙面嚙合誤差立即找出差的輪齒。 ■ 借助相應(yīng)的SW軟體，可根據(jù)雙面嚙合公差值或給定的中心距公差值對(duì)齒輪進(jìn)行分選。 ■ 借助相應(yīng)的SW軟體，可控制自動(dòng)印表機(jī)（附件）?被測(cè)齒輪打上印記。 ■ 可用閉鎖測(cè)量?jī)x的各個(gè)功能，以非人員誤操作。 ■ 測(cè)量的長(zhǎng)度單位可以是毫米（mm），也可以是英寸（ ’’）。 ■ 測(cè)量的角度單位可以是角度的基本表達(dá)形式（ xx o xx ’xx’’ ），也可以是用小數(shù)表示的角度（ xx. xxxx o ）。 ■ 被測(cè)的齒輪可以是： ● 標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)齒輪， ● Diametral Pitch (DP) 齒輪， ● Circular Pitch（CP）齒輪。 ■ 齒輪的參數(shù)、已測(cè)過的齒輪測(cè)量結(jié)果及測(cè)量曲線均可從資料庫中直接調(diào)用。 ■ 可以自由選擇人機(jī)對(duì)話的語種及測(cè)量結(jié)果列印的語種：測(cè)量?jī)x的基本語種?捷克語、德語及英語。其他語種可作?附件提供。 ■ 測(cè)量結(jié)果可以列印成黑白的或彩色的。 ■ 測(cè)量出的信號(hào)可通過FFT分析法將測(cè)的得誤差曲線分解成諧波分量。 ■ 可逐齒檢查其誤差測(cè)量結(jié)果。 ■ 測(cè)量結(jié)果的輸出及存儲(chǔ)形式適合于進(jìn)一步的ISO9000操控的SPC控制程式（附件）。 DO-0、DO-1、DO-0 PC、DO-1 PC齒輪測(cè)量?jī)x 技術(shù)參數(shù)DO- 0 PCDO-1 PC 軸孔裝卡時(shí)被測(cè)齒輪的直徑120mm320mm 裝卡時(shí)被測(cè)齒輪的直徑100mm180mm 被測(cè)齒輪副的中心距范圍35 - 85mm65 - 250mm 加附件后被測(cè)齒輪副的中心距范圍1 - 75mm30 - 220mm 被測(cè)齒輪的模數(shù)范圍0.1 - 21 - 6 測(cè)量0.001mm0.001mm 被測(cè)齒輪的重量1 kg30 kg