福州川力變頻器保養(yǎng) 哪里可以保養(yǎng)變頻器 福州川力自動化技術(shù)有限公司，擁有一支經(jīng)驗豐富、過硬的技術(shù)隊伍，維修、保養(yǎng)變頻器等工控設(shè)備。技術(shù)、服務(wù)快捷 24小時技術(shù)服務(wù)電話：400-666-3122 變頻器維修技術(shù) 由廣東容濟機電科技有限公司于 2008 年編著，通過廣東科技出版社出版， 面對發(fā)行。以下為部分技術(shù)資料： 變頻器過流與過載的原因分析 1 、過電流跳閘及原因分析 變頻器的過電流跳閘又分短路故障、運行過程中跳閘和升、降速過程中跳閘等情況。 1.1 短路故障 （ 1 ）故障特點 a ）次跳閘有可能在運行過程中發(fā)生，但如復(fù)位后再起動，則往往一升速就跳閘。 b ） 具有很大的沖擊電流， 但大多數(shù)變頻器已經(jīng)能夠進(jìn)行保護(hù)跳閘， 而不會損壞。 由于保護(hù) 跳閘十分，觀察其電流的大小。 （ 2 ）判斷與處理 步， 要判斷是否短路。 為了便于判斷， 在復(fù)位后再起動前， 可在輸入側(cè)接入一個電 壓表，重新啟動時，電位器從開始緩慢旋動，同時，注意觀察電壓表。如果變頻器的輸出 頻率剛上升就立即跳閘， 且電壓表的指針有回 “ 0 ” 的跡象， 則說明變頻器的輸出端已經(jīng) 短路或接地。 第二步， 要判斷是在變頻器內(nèi)部短路， 還是在外部短路。 這時， 應(yīng)將變頻器輸出端的接線脫 開，再旋動電位器，使頻率上升，如仍跳閘，說明變頻器內(nèi)部短路；如跳閘，則說明是 變頻器外部短路，應(yīng)檢查從變頻器到電動機之間的線路，以及電動機本身。 1.2 、輕載過電流負(fù)載很輕，卻又過電流跳閘。 這是變頻調(diào)速所的現(xiàn)象。在 V/F 控制模式下，存在著一個十分突出的問題：就是在運 行過程中，電動機磁路系統(tǒng)的不穩(wěn)定。其基本原因在于： 低頻運行時，為了能帶動較重的負(fù)載，常常需要進(jìn)行轉(zhuǎn)矩補償（即 U/f 比，也叫轉(zhuǎn)矩 ） 。導(dǎo)致電動機磁路的飽和程度隨負(fù)載的輕重而變化。這種由電動機磁路飽和引起的過 電流跳閘，主要發(fā)生在低頻、輕載的情況下。解決方法：反復(fù)調(diào)整 U/f 比。 1.3 重載過電流 （ 1 ）故障現(xiàn)象 有些生產(chǎn)機械在運行過程中負(fù)荷突然加重， 甚至 “ 卡住 ” ， 電動機的轉(zhuǎn)速因帶不動而大幅下降， 電流急劇增加，過載保護(hù)來不及動作，導(dǎo)致過電流跳閘。 2 ）解決方法 a ）先了解機械本身是否有故障，如果有故障，則修理機器。 b ）如果這種過載屬于生產(chǎn)過程中經(jīng)常可能出現(xiàn)的現(xiàn)象，則先考慮能否電動機和負(fù)載 之間的傳動比？適當(dāng)傳動比， 可減輕電動機軸上的阻轉(zhuǎn)矩， 避免出現(xiàn)帶不動的情況。 如 無法傳動比，則只有考慮電動機和變頻器的容量了。 1.4 升速或降速中過電流 這是由于升速或降速過快引起的，可采取的措施有如下： （ 1 ）延長升（降）速時間 先了解根據(jù)生產(chǎn)工藝要求是否允許延長升速或降速時間， 如允許， 則可延長升（降） 速時 間。 （ 2 ）準(zhǔn)確預(yù)置升（降）速自處理（失速）功能 變頻器對于升、降速過程中的過電流，設(shè)置了自處理（失速）功能。當(dāng)升（降）電流過 預(yù)置的上限電流時，將暫停升（降）速，待電流降至設(shè)定值以下時，再繼續(xù)升（降）速。 2 、過載跳閘及原因分析 電動機能夠旋轉(zhuǎn)，但運行電流過了額定值，稱為過載