我公司在眾多用戶成功應用的基礎上，研制出DSTL系列臥式全自動凸輪軸檢測儀器，基座采用花崗巖結構，軸向移動為帶塵罩、導線拖鏈、大導程滾珠絲杠驅動的精密滾動直線導軌，整臺儀器機械結構采用成熟的設計，結構合理、，機構移動平穩、定位高。測量軟件采用自主開發的測量系統，測量準備效率為每個凸輪30秒左右，經過大量的用戶驗證，其測量范圍涵蓋了從摩托車的單缸凸輪軸；農用車、矯車的3缸、4缸凸輪軸；貨車、客車的6缸凸輪軸；火車的8缸、12缸、16缸凸輪軸；坦克的8缸、12缸凸輪軸。測量項目包括了凸輪的型線（升程）、夾角（與定位鍵或銷的角度），而且各種凸輪無需更換裝置，具有強的柔。
　　
　　一、主要規格及指標
　　1、測量角度范圍：360°
　　2、角度的示值　20角秒分辨率　1.5角分
　　3、中心高　130mm
　　4、主軸錐孔標準莫氏4＃錐度（可更換）
　　5、分度頭與尾座中心距　1000--2700mm（凸輪軸軸長）
　　6、凸輪徑向測量范圍　0—90mm（凸輪軸半徑）
　　7、凸輪徑向測量分度值　0.0005mm
　　8、凸輪徑向測量　1.5＋L/200
　　9、工作臺外型尺寸　1750×370×280　mm（測量凸輪軸長1000mm）
　　10、升程測量　6＋軸長/700um　重復　2＋軸長/1000um
　　11、角度測量　4＋軸長/500角分重復　1.5＋軸長/700角分
　　
　　二、安裝調試和培訓
　　由于產品成熟，安裝調試一般在2個工作日內即可完成。
　　培訓工作要求操作人員具有凸輪軸圖紙的識別能力，具有計量檢測的基本常識，具有一點計算機的基本使用常識，如開機、關機、鼠標、鍵盤等基本概念。
　　
　　軟件基本測量功能：
　　本測量系統對凸輪升程的評定是采用曲線擬合的方法，測量時不需要先找凸輪升程的起測點，而是直接按的角度間隔掃描測量，然后利用數學方法對測量數據進行小二乘處理，從而求出測量評定結果。了國內一直尚為解決的技術關鍵課題，大大簡化了測量過程。其擬合方法與速度均了目前國際的技術水平。軟件設計采用了新技術CAA（計算機輔助）系統進行傳感器修正。測量軟件吸收國際上的設計思想，利用離散點模擬凸輪曲線，很好的解決了程序的通用性問題，用戶使用同一個程序，只要操作者按照程序提示步驟輸入凸輪有關參數，就可以測量各種凸輪，而無需修改測量程序。
　　
　　凸輪的基本測量功能適合于各類已知凸輪升程曲線的單升程凸輪，凸輪軸安裝后，儀器全自動的走位，逐一測量軸上定義的各個要素（包括凸輪、偏心輪、主軸頸、定位銷等），每個要素的測量為儀器帶動凸輪轉動一周，即給出相應的測量結果，平均30秒可以測量一個要素。并同時給出凸輪升程誤差圓圖、凸輪升程誤差展開圖、凸輪誤差展開圖（包含基圓跳動）、凸輪升程曲線、凸輪速度曲線、凸輪加速度曲線和凸輪的相鄰差曲線。測量數據的輸出與office2000緊密集成。
　　凸輪軸軟件的計算分析功能，可以實現凸輪軸在各種不同測量頭下的標準升程的換算，因此，凸輪軸測量時可以用單一測量頭測量出各種測量頭尺寸下的標準數據，免除了測量過程中經常更換測量頭的繁瑣工作；無標準凸輪數據，可以自動生成標準數據（這主要是為汽配公司量身定做的功能）；通過定義，可測量多升程軸線（現在很多柴油機的的供油凸輪為雙升程、三升程曲線），本款的三項功能需要另外收費。
　　
　　儀器的價格為與交貨期
　　儀器的產品系列為軸長500mm、1000mm、1800mm、2700mm四種，對應的價格為28萬元、32萬元、38萬元、45萬元（含17%的增值稅）