SaiL風帆股份有限公司從20世紀90年代中期就開始研發閥控密封蓄電池產品,先后引進美國I和日本同行業新的技術軟件,目前的產品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產品。生產規模連年擴大。目前位于保定市郊的工業電池分公司占地200多畝,閥控密封蓄電池年生產能力400萬KVAh(約20億Ah),風帆的目標是將工業電池分公司建成與國際水平同步的閥控密封蓄電池生產基地。SaiL風帆股份有限公司擁有鉛酸蓄電池行業的技術中心,并在2002年建立博士后科研工作站,各類鉛酸蓄電池的研發水平,公司設有3個鉛酸蓄電池檢測室,擁有國內的各類鉛酸蓄電池檢測設備。

風帆蓄電池6-GFM-100風帆蓄電池使用常識
1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導致短路漏電。
2.拆卸電池時,請先拆“搭鐵”,安裝時請后安“搭鐵”。
3.電池所含的鉛和是環境污染物,應小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會導致電池自放電加快,避免在高溫的環境中儲放電池。
5.避免與堿性物質混放。
6.一旦車輛停止運行過20天以上,應當拆卸電池的負電線,以免發生漏電事故。

風帆蓄電池6-GFM-100風帆蓄電池維護與保養
1、電解液液面應保持在max 和min 之間,每月檢查,并視
2、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
3、當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充 電。
4、蓄電池過充電或長期虧電,過充會使物質脫落,虧電會 使板硫化,要調節器電壓不能過高或過低。
5、使用過程中,應經常檢查排氣孔是否暢通,以電池變形或爆裂。
6、電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以燃燒傷人。
7、蓄電池長時間大電流放電,每次使用啟動時間不能大于5秒, 兩次連續啟動時間,中間間隔10-15秒。
風帆蓄電池6-GFM-100應用領域與分類:
◆ 免維護無須補液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內阻小,大電流放電性能好; ● 消備用電源;
◆ 適應溫度廣; ● 護報警系統;
◆ 自放電小; ● 應急照明系統;
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統;
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 爆; ● 電動工具,電動玩具;
◆ 配方,深放電恢復性能好; ● 便攜式電子設備;
◆ 無游離電解液,側倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產品通過CE,ROHS,電池 ● 太陽能、風能發電系統;
合標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等
風帆蓄電池6-GFM-120規格參數
電池型號 | 外型尺寸(mm) | 重量(kg) | |||
長(L) | 寬(W) | 高(h) | 總高(H) | ||
6-GFM-7 | 151 | 64 | 98 | 99 | 2.6 |
6-GFM-10 | 151 | 99 | 95 | 100 | 3.8 |
6-GFM-12 | 151 | 99 | 95 | 100 | 4.0 |
6-GFM-14 | 151 | 99 | 95 | 100 | 4.2 |
6-GFM-17 | 182 | 76 | 166 | 166 | 5.8 |
6-GFM-18 | 182 | 76 | 166 | 166 | 6.0 |
6-GFM-20 | 181 | 78 | 170 | 176 | 6.4 |
6-GFM-22 | 181 | 78 | 170 | 176 | 6.6 |
6-GFM-24 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.6 |
6-GFM-33 | 196 | 131 | 180 | 180 | 10.3 |
6-GFM-38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.8 |
6-GFM-50 | 257 | 132 | 202 | 202 | 17.5 |
6-GFM-65 | 350 | 166 | 174 | 174 | 22.8 |
6-GFM-80 | 305 | 170 | 205 | 237 | 29.6 |
6-GFM-90 | 329 | 172 | 227 | 227 | 30 |
6-GFM-100 | 329 | 174 | 215 | 215 | 32 |
6-GFM-120 | 407 | 173 | 240 | 240 | 38 |
6-GFM-150 | 482 | 170 | 240 | 240 | 47 |
6-GFM-200 | 522 | 240 | 210 | 243 | 66 |
電源型號 | 額定電壓 | 額定容量 | 外形尺寸(mm) | 內阻(mΩ) | 端子型式 | 參考重量 | ||||
長 | 寬 | 高 | 總高 | |||||||
| GFM-100 | 2 | 100 | 174 | 75 | 210 | 223 | 0.59 | 6.2 | |
| GFM-200 | 2 | 200 | 106 | 170 | 330 | 345 | 0.57 | 15 | |
| GFM-300 | 2 | 300 | 150 | 170 | 330 | 345 | 0.67 | 21.5 | |
| GFM-400 | 2 | 400 | 197 | 171 | 330 | 345 | 0.4 | 28.5 | |
| GFM-500 | 2 | 500 | 241 | 171 | 330 | 345 | 0.39 | 35.5 | |
| GFM-600 | 2 | 600 | 285 | 171 | 330 | 345 | 0.3 | 43.2 | |
| GFM-800 | 2 | 800 | 382 | 171 | 330 | 345 | 0.28 | 57 | |
| GFM-1000 | 2 | 1000 | 471 | 171 | 330 | 345 | 0.22 | 71 | |
| GFM-1200 | 2 | 1200 | 346 | 310 | 323 | 336 | 0.2 | 87 | |
| GFM-1500 | 2 | 1500 | 476 | 337 | 330 | 345 | 0.19 | 117 | |
| GFM-1800 | 2 | 1800 | 476 | 337 | 330 | 345 | 0.19 | 138 | |
| GFM-2000 | 2 | 2000 | 476 | 337 | 330 | 345 | 0.16 | 143.5 | |
| GFM-3000 | 2 | 3000 | 696 | 340 | 330 | 345 | 0.09 | 210 | |
風帆蓄電池6-GFM-120產品合GB/T 19638.2-2005、YD/T 799-2010、DL/T 637-1997等、行業標準。該類型具有可任意方位放置、自放電低、氣體復合效率高、耐過充過放能力好
1、GB50157-2003《地鐵設計標準》
2、ZBK45017《電力系統用直流屏通用技術條件》
3、DK/459-92《充電、浮充電安裝技術規范》
4、DL/T5044-2004《電力工程直流系統設計技術規程》
5、GB17945-2010《消應急照明和分散指示系統》
6、GB16806-2006《消聯動控制系統:消設備應急電源》
7、DL/T637-1997《閥控式密封鉛酸蓄電池訂貨技術條件》
8、GB50303-2002《建筑電氣工程施工質量驗收標準》
9、GB50172-1992《電氣安裝裝置工程蓄電池施工及驗收標準》
10、GB50150-2006《電氣安裝裝置工程電氣設備交接實驗規范》
11、GB/T17626.2-2006《電磁兼容實驗和丈量技術靜電放電擾度實驗》












